Básicamente consiste en acoplar mecánicamente un nuevo alternador a la línea de eje, de modo que cuando gira la hélice impulsada por el agua al desplazarse el barco a vela, el generador entregue corriente eléctrica para cargar las baterías.
Naturalmente debemos poner el motor en punto muerto para que la hélice gire libremente impulsada por la corriente de agua generada por el desplazamiento del barco.
Naturalmente debemos poner el motor en punto muerto para que la hélice gire libremente impulsada por la corriente de agua generada por el desplazamiento del barco.